Dimanche au Kazakhstan, M. Le Drian s'est entretenu avec le Premier ministre, Karim Massimov, et son homologue kazakh, Adilbek Djaksibekov.
Les discussions ont notamment porté sur l'évacuation du matériel des forces françaises en Afghanistan par le nord, à travers le Kazakhstan, puis la Russie.
«Le dialogue est très avancé sur le transit aérien et ferroviaire des convois de matériels français repartant d'Afghanistan cette année» , a assuré un proche du ministre par téléphone à l'AFP. Les discussions ne devraient «poser aucun problème», a-t-il souligné, évoquant «un accord clair du gouvernement» kazakh.
A Tachkent (Ouzbékistan), deuxième étape de sa tournée, M. Le Drian devait s'entretenir avec le président Islam Karimov et le ministre ouzbek de la Défense.
Le désengagement du matériel emprunte parallèlement une voie mixte, aérienne jusqu'à Abou Dhabi (Emirats arabes unis), puis maritime jusqu'en France. Mais le passage par le nord réduirait notamment les coûts.
Un accord de transit avec le Kazakhstan permettrait ainsi d'ouvrir l'une des deux voies nord possibles, aérienne depuis Kaboul jusqu'au Kazakhstan, puis ferroviaire jusqu'aux Etats baltes. Autre itinéraire possible, le passage par l'Ouzbékistan devrait être au centre des discussions de M. Le Drian avec les autorités de ce pays.
Les discussions ont notamment porté sur l'évacuation du matériel des forces françaises en Afghanistan par le nord, à travers le Kazakhstan, puis la Russie.
«Le dialogue est très avancé sur le transit aérien et ferroviaire des convois de matériels français repartant d'Afghanistan cette année» , a assuré un proche du ministre par téléphone à l'AFP. Les discussions ne devraient «poser aucun problème», a-t-il souligné, évoquant «un accord clair du gouvernement» kazakh.
A Tachkent (Ouzbékistan), deuxième étape de sa tournée, M. Le Drian devait s'entretenir avec le président Islam Karimov et le ministre ouzbek de la Défense.
Le désengagement du matériel emprunte parallèlement une voie mixte, aérienne jusqu'à Abou Dhabi (Emirats arabes unis), puis maritime jusqu'en France. Mais le passage par le nord réduirait notamment les coûts.
Un accord de transit avec le Kazakhstan permettrait ainsi d'ouvrir l'une des deux voies nord possibles, aérienne depuis Kaboul jusqu'au Kazakhstan, puis ferroviaire jusqu'aux Etats baltes. Autre itinéraire possible, le passage par l'Ouzbékistan devrait être au centre des discussions de M. Le Drian avec les autorités de ce pays.
Sur www.nordlittoral.fr le 17/07/2012
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